Auto uurea on eriline heitgaasi gaasi puhastamine ja väheneva agent diiselmootor. See on maitsetu salvestatud säilitamisel konteinerisse diiselmootoriga sõidukitele. Mootori heitgaasi väljastamisel jõuab SCR katalüsaator koos heitgaasi siis muudab kahjutuks lämmastikuks ja vesi, seega oluliselt vähendada. Uurea on sageli viidatud kui AdBlue või def välisriikides ja diiselmootoriga sõidukite varustatud AdBlue on eraldi konteiner salvestada. SCR (selective Catalyic reduction) tehnoloogia on praegu diiselmootori riigi Ⅳ standardtehnoloogia esimene valik. Kodumaise mootori tootjad on hakanud kasutama SCR tehnoloogia keskkonna nõuete täitmiseks. Autode heitgaasi atmosfääri keskkonnale põhjustatud veereostuse vähendamiseks Hiina rakendab täielikult riigi neli heitveenormid.
Riigi nelja standard kuupäeva rakendamisel on järk-järgult lähenedes, uurea, traditsiooniline keemiatoodete eeldab ka kuma uut elujõudu. Tegelikult Euroopas 2006 on juba alustanud selle poliitika. Euroopa diisel heitgaasi ravi vedelikku nimetatakse Adblue. Alates 2010 EPA2010 standardi rakendamise vaid valdkonnaüleselt suurendada kohaldamise autotööstuse karbamiidilahus, USA, USA diisel heitgaasi ravi vedelikku nimetatakse DEF (diiselmootorite heitgaaside vedelikku). Peamine esindaja on BLUEDEF ja nii edasi. Kodus, diisel heitgaasi vedeliku tootmiseks aga ikka uue tööstusharuga. Kell praegu, välisriigi Euroopa tarbimises, 2006, Euroopa karbamiidi võrgustik on asutatud, peamiselt jaemüügi punkti ja karbamiidi pump Station kaks vormi. Nüüd on võimalik osta AdBlue tanklad üle kogu Euroopa.
2010. aastal jõudis oma turu nõudlusele üle 3 miljoni tonni.